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中国舰载机联队战斗力惊人：18架歼15可同时出击

影响航母战斗力的两个因素：载机数量、一个攻击批次的架数。之所以特别提到弹药升降机和机翼折叠时的挂弹情况，因为舰载机的弹药挂载和装卸都是在甲板上完成的，弹药升降机的位置关系到战机起降的效率。

很多人直观上觉得歼-15太大，那是因为机翼未折叠时的观感，歼-15机长21.94米，机翼折叠后宽度7.9米；F/A-18E/F机长18.31米、机翼折叠后是9.3米；比歼-15多1.4米，前者机翼折叠后所占空间只比后者多2%。由于在机库内是交错排列，F/A-18E/F在排列密度上占优，但在甲板上两机所占的面积相差不大。对于6.7万吨级的航母，能够最多一个攻击波次出动18架重型战机，挂载数十枚对地（舰）导弹，战斗力是相当强大的。

1、甲板作业的几个重要指标

影响舰载机起降架数除了可装载和停放的数量，还有几个指标也很重要。有两篇这方面的论文，可以把关键句子列出来：

（1）紧急架次率：一定的战备警戒等级下，在几分钟到十几分钟的时间内，航母能起飞的舰载机数量。美国尼米兹级航母在连续弹射8架、或一分钟里弹射4架（四条同时弹射），航母的航速就会降到20节，需要暂停弹射。辽宁舰采用滑跃起飞，每个起飞点的间隔时间是一分钟，所以短时间内的极限起飞数量并不弱。

（2）高峰出动架次：短时期内高强度出动时（1—4天），平均一个飞行日的舰载机出动架次（架/天）。

（3）持续出动架次率：同样是平均一个飞行日的舰载机出动架次（架/天），但统计的时间段较长（如10—30天），是衡量在中等威胁时的持续作战能力。

舰载机的飞行员每天最多只能起降三次，多于三次有损健康。那么舰载机以及飞行员的数量就直接影响上述（2）、（3）两个指标，同时，载机的故障率以及后勤保障水平也是影响的重要因素，这些与训练水平息息相关。

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