秦立永等人运用专业知识和现场执法经验,对周边气味、货物残留、洗舱水颜色等细节进行甄别。在大量事实证据面前,涉事船员承认了两船于12月17日夜间将船上装载的垃圾卸入长江。太仓海事局依法对两艘可疑船舶采取了强制措施。
1900余吨垃圾倾倒长江
两艘垃圾船的落网,勾勒出一条“浙江-安徽-长江口”的垃圾偷倒路线。“鲁济宁货4155”、“长虹机568”本航次与桐乡市天顺垃圾清运服务有限公司签订的垃圾运输合同,双方货物运输协议上要求将垃圾运送至安徽省枞阳县同城盛运环保电厂。
但两船在浙江海盐黄桥码头将共计约1900吨垃圾装船,由于种种原因,枞阳的环保电厂未接收垃圾。在抛锚滞留近一个月后,两船又按照甲方公司要求开往铜陵水域抛锚等待卸货,但同样未成功。12月14日,两船返航开往南通。17日晚9点,当行至长江太仓段白北水道时,两船关闭AIS设备、航行灯,利用浮吊将两船装载的1900余吨垃圾全部卸入长江。
“我们登船检查的时候,船上的导航系统是关闭的,”秦立永介绍,两船关闭AIS设备后,查不到17日17时39分以后的航行轨迹。
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