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华为阐述汽车业务 变道超车

　　“我今天第一句话就是’华为不造车’，所以大家就不要怀疑了，你再怀疑我就没办法了，是不是还要写个血书？”华为轮值董事长徐直军笑着无奈表示，“我们只是把车看成了ICT技术的一个应用场景。”

　　华为创始人任正非经常说要集中炮火占领上甘岭，那华为汽车业务的上甘岭、山头是什么？

　　徐直军表示：“山头还是我们的ICT技术，还是持续在ICT技术上去投资，去积累，然后用ICT技术去解决各行各业面临的问题和挑战。山头没有变。我们不造车，如果造车就又有一个山头了。”

　　他继续补充道，华为只是基于擅长的ICT技术适配汽车产业，满足汽车产业走向智能网联汽车做贡献。

　　定位增量部件供应商

　　具体来说，华为在汽车领域主要做解决以下四个方面的事情：1、连接：提供4G、5G的通信模块；2、计算平台：计算大脑，用于自动驾驶、模拟仿真等；3、华为云，提供名为八爪鱼的自动驾驶训练平台；4、智能终端生态和车结合：实现人车家全场景智能生活，主要是将华为手机与汽车生态打通。

　　今年是华为首次参加上海汽车展，其是以Tier1的身份登台亮相，Tier1(Tier One)意为给设备厂商供货的一级供应商，也就是说华为参展的角色定位为产品直接供应整车厂的汽车零部件供应商。

　　徐直军在提到华为汽车解决方案时也特别强调了华为的定位：面向智能网联汽车的“增量部件供应商”。

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