关于证监会要求披露的盈亏平衡点,京沪高铁也做了阐述。2018年,京沪高铁公司开行本线列车3。93万列,跨线列车13。32万列,其中本线列车旅客票款收入归入京沪高铁公司,跨线列车由运输企业向京沪高铁公司支付线网使用费,跨线列车的乘客数量与京沪高铁公司收入无关。
京沪高铁公司称,以去年列车开行数据测算,本线列车的客座率达到15%时就可实现盈亏平衡。而实际上,京沪高铁本线列车客座率达到了81。64%,去年净利润为102。48亿元。
若京沪高速铁路开行的17。25万列车均为本线列车,列车客座率达到52%可实现盈亏平衡;若列车客座率为2018年的81。64%,则开行4。77万列本线车即可达到盈亏平衡。
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