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现代汽车关闭一号厂 加快转型

　　加快转型

　　自去年9月，现代集团任命郑义（Chung Eui-sun）宣为首席副董事长，接替80多岁的父亲郑梦九（ChungMong-Koo）成为韩国现代汽车的掌门人以来，现代汽车加快了转型。

　　欲先变革人事先行。近来，现代汽车聘用了一大批非韩国籍高层。去年10月，现代汽车集团宣布，成立两大部门以开发未来技术，并在管理层改组中任命了新任全球产品战略和设计主管。Thomas Schemera负责全球产品战略部门，Luc Donckerwolke担任设计主管，以接替Peter Schreyer，后者上个月接任了设计管理负责人。

　　Thomas Schemera之前任职于宝马，于今年三月份加入现代汽车担任高性能汽车部门主管，负责自动驾驶汽车，联网汽车和电动汽车的产品规划。Luc Donckerwolke是前宾利设计总监，于2016年开始在现代工作。

　　日前，现代汽车再次宣布任命刚刚离职的日产汽车公司首席绩效官兼任日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹（Jose Munoz）为全球首席运营官兼美洲业务主管。

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