国家动力电池创新中心主任熊柏青介绍指出,乘用车已经开始造三元电池,与磷酸铁锂电池相比,能量约提升20%左右。一般三元的单体电池能到180瓦时,今年的目标是使三元材料使用范围更广泛。
业内人士判断,虽然现在部分新能源汽车产品的价格出现调整,今年一季度新能源汽车的产销或许会有一定下滑,但是从长期来看,我国新能源汽车的增长仍将保持平稳前行。
深圳市星源材质科技股份有限公司董事长陈秀峰认为,我国新能源汽车占比仍然较小,发展空间仍然值得期待。目前,中国的电动汽车比例只有1。4%,欧洲只占1。2%,汽车的电动化和智能化是全球汽车市场发展的趋势之一。
中国汽车工业协会常务副会长董扬指出,在新能源汽车补贴有所减少的情况下,包括碳配额等其他政策扶持力度或将继续加大。补贴取消之后,优惠还是需要的,比如过桥费、过路费、税收等都是可行的。
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