“原告在诉讼中提到了种种假设(如行人当时并未准备过马路),对违法事实提出质疑。”碑林大队认为,实质是该行人正准备过马路,但是因为有车辆不避让不停车才停下来没有过马路。
而对于绿化带遮挡司机视线的问题,碑林大队称,绿化带的存在并不会影响司机判断这名行人是否要过马路。
昨日,西安铁路运输法院开庭审理,未当庭宣判。
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道路不同 车让人该咋做
昨日,记者咨询了西安交警部门相关负责人,他根据自己的经验给出城市道路行人和机动车相互礼让通行的几种情形。
■混合道路 行人在混合道路人行横道上行走,接近行人车道的车辆应该礼让行人通过,而行人对向车道的机动车则可以在确保安全的前提下通过人行横道。当行人已经通过一条车道之后,原先礼让的车辆可以在确保安全的前提下通过人行横道,而当行人站在道路中心线位置时,行人准备通过的车道车辆需要礼让行人。
■道路中央为绿化带 道路中央用绿化带隔离,行人站在道路中央绿化带缺口处等待时,行人即将通过的道路一侧所有车道机动车应该减速慢行,在确保安全的前提下才可通行。
这位负责人表示,机动车礼让行人是驾驶员最起码应该遵守的交通法规,驾驶人在遇到人行横道、斑马线时,应减速慢行,观察是否有行人,然后在确保安全的前提下通过。尤其是在没有信号灯控制的路口,更应主动减速慢行,礼让行人。
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