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中国再创纪录 将186座埃菲尔铁塔重量沉井下沉到位

　　据了解，连镇铁路是国家快速铁路网的重要组成部分和长三角城市群区域快速铁路的骨干线路，预计2020年8月全线建成。五峰山长江特大桥是连镇铁路和京沪高速公路南延的关键控制性工程。大桥全长6409米，采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构，上层为8车道高速公路，设计速度每小时100公里，下层为4线高速铁路，设计速度每小时250公里。

　　五峰山长江特大桥位于泰州长江大桥和润扬长江大桥之间，其北岸位于镇江市丹徒区高桥镇，南岸位于镇江新区五峰山脚下。

　　五峰山长江特大桥拥有四项世界纪录： 一是世界上跨度最大的公铁两用悬索桥(1092米)；二是世界最大平面设计尺寸的北锚碇沉井(长101米、宽72米、高56米)；三是世界荷载第一的悬索桥；四是世界设计速度第一的铁路桥(250公里每小时)。

　　工程完工后，该桥将成为中国第一座铁路悬索桥，也是世界上荷载和速度第一的铁路悬索桥，将超过目前世界上最大跨度公铁两用悬索桥——日本濑户大桥中的南备赞桥（其跨度为1100米，上层为四车道公路，下层为运行时速180公里的双线铁路），成为世界上荷载和速度均为第一的公铁两用悬索桥。

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