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歼20黄皮底漆曝大问题：国产航空涂料不过关！

歼20黄皮底漆曝大问题：国产航空涂料不过关！

核心：中国油漆涂料和西方差距极大；占据中国70%价值的中高端涂料市场基本都被西方（航空涂料极为依赖法国）垄断。换句话说，从坦克到飞机舰船，只要是值钱点的装备，油漆本身号称国产，但原料全都是洋货。

图：锌黄类防锈底漆首创于国外，至今在西方仍然是不可动摇的主力航空涂料

新旧交替之际，编号分别为2101、2102的两架歼-20亮相成都试飞基地预示着该机经过5年的高强度磨砺后终于进入量产阶段，进入空军服役指日可待。不过中国知名军事科普作家候知健近日刊文却将目光集中到了歼-20的外表黄色底漆。

最重要的事情不但要放在开头，还要讲三遍：歼20的黄皮只是防锈蚀底漆，不是最终涂装！黄皮只是防锈蚀底漆，不是最终涂装！黄皮只是防腐蚀底漆，不是最终涂装！

飞机上的大多数材料，都需要油漆进行覆盖——既包括钢材，铝合金这样的传统金属材料，也包括使用碳纤维对树脂塑料进行增强的复合材料结构部件。钢、铝材料涂漆比较好理解，主要就是防止生锈腐蚀。复合材料部件是塑料，不会生锈；但是它的树脂基体在吸收水汽、被紫外线照射以后会造成结构强度的急剧下降和寿命的急剧老化。

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