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“大红鹰”装备歼10C 我军三代以上战机将达千架

这既证明了歼-10的优良性能，也证明了这支部队组训水平的扎实，之后从歼-10到歼-10A的多项旨在提高可靠性和维护性的改进，都源自这支部队的使用经验与教训。让这样一支有着优良传统的部队时隔12年后再次担负“试错”、“磨合”的任务，为未来其他兄弟部队换装歼-10C铺平道路也是顺理成章。

歼10C装备“大红鹰”部队

《解放军报》1月28日报道配图，注意此时该部尚未换装歼-10C，仍在使用歼-10基本型。

随着空军多个单位在2015年接装歼-10B战机，中国空军的“三代半”时代其实已经悄然开启一年有余；而随着歼-10C和歼-16两种使用有源相控阵雷达的战机先后列装，加上即将到来的歼-11D和苏-35SK，中国空军在“十三五”期间将迎来“三代半”战机的换装高峰期，我军第三代/三代半战机的总数有望达到1000架以上。

中国空军在技术“硬件”上的突飞猛进让那个最强大的对手也不禁开始正视。美军太平洋空军司令洛莉·罗宾逊上将（Lori Robinson）上周二在出席新加坡航展时表示，中国军队正在缩小同美军在技术上的差距，“这是不可否认的”；不过这位美国空军首位女性上将司令依旧骄傲地表示，美军航空兵仍然具有“难以置信的巨大优势”。

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