据悉,试飞院采用一架歼8II战斗机为飞行演示验证平台,为了适应发动机装机及试飞测试的需要,对飞机和发动机进行了大量的加、改装 。
为了降低风险,选用定型的涡喷13发动机作为加装FADEC控制系统的对象,并且在试飞试验中,将飞机左发换装为数控发动机,右发保持原发动机不变。获得了大量宝贵试飞数据。
认为FADEC控制系统大大优于原控制系统,在不同地域,气候条件下的地面都能成功起动发动机,不同飞行高度、马赫数下发动机停车后空中起动性能大大提高。数控系统还可以快速修改发动机各种控制律。并为太行发动机后期改为FADEC控制系统打下了坚实基础。
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