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最新一架歼20入役，机身高清照曝光一大秘密

随着我国军用发动机技术的快速发展，试飞院的第一代军用航空发动机用数控系统飞行演示验证平台(歼8II战斗机)已不能满足需要，例如推力矢量控制，涡扇15发动机的超音速飞行控制，新一代战斗机的飞/火/推一体都不能在第一代飞行演示验证平台试验，据学者披露，成飞厂/所就不得不用单发的歼-10战斗机做推力矢量试验，这大大提高了试验风险。

为了满足这些迫切需要，新一代军用航空发动机用数控系统飞行演示验证平台的发展已迫在眉睫。根据新闻媒体和公开资料推断，第二代军用航空发动机数控系统飞行演示验证平台很可能采用试飞院的苏-27或早期歼-11A战斗机， 和一代平台一样，将飞机一侧发动机换装为数控发动机，另一侧发动机保持原发动机不变，以降低风险。

在各种高风险试验都成功完成后，再在此飞机进行双发试验或配套飞机上进行发动机最终定型试验。

(军情视野)

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