十年前论文曾提京广北路隧道水浸问题
论文指出,隧道地处低洼地,积水点面积大及附近河道洪水位高,极易内涝;专家认为对隧道防洪关注不够
7月26日下午,郑州京广北路隧道内。经过五天日夜不停地作业,隧道已经完成积水抽排。清洗吸污车进入隧道,抽出排水沟内的淤泥。现场清洗吸污的工作人员表示,路面清洁有望近日完成。
根据河南省政府防汛救灾新闻发布会通报,截至26日12时,共从3处隧道内拖移安置各类车辆247辆,现场排查发现6名遇难者,5男1女。
他们没能走出这个“致命”的隧道。
新京报记者注意到,早在十年前的一篇论文中,就针对隧道自身的结构,提出过水浸的预警。而新京报记者采访的一些当日进入隧道者均表示,在隧道已有积水的情况下,未收到相关预警。
郑州大暴雨当天,京广北路隧道里到底发生了什么?隧道的排水泵是否发挥了作用?隧道预警和应急是否到位?
排水泵被杂物堵塞导致排水不畅
7月26日下午3点,记者进入京广北路隧道。隧道内阴冷潮湿,一片漆黑,双向车道之间的逃生门敞开着。环卫清污车辆不停进出隧道,行车灯照亮隧道内五十米左右的距离。隧道行至陇海路高架桥下方,有一个小角度的转向,站在阴暗的隧道内,看不到出口处的亮光。
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