俄直升机为何屡次在叙被击落 有两致命缺陷
当地时间8月1日，俄罗斯一架米-8AMTsh运输直升机在叙利亚北部伊德利卜省被击落，机上5人全部遇难。这架直升机在被击落前刚刚飞赴被反对派围攻的叙利亚北部城市阿勒颇，执行人道主义物资的任务。机上遇难成员中，包含三名机组成员和两名俄罗斯驻叙协调员，其中有一名女性。目前尚未有任何组织对此事宣布负责。
直升机算得上是当代战场的“高危工种”之一。直升机被敌对武装击落的案例，最著名的莫过于美国在索马里摩加迪沙遭遇的“黑鹰坠落”。米-8北约内部代号称为“河马”。此次俄罗斯遭遇的悲剧，可以被称为“河马坠落”。
被击落的这架米-8AMTsh，也有媒体写为米-171sh，二者其实是一回事。米-8AMT是米-8直升机的一款重要改型，也是在国际市场上销售最好的米-8直升机改型之一，其外销型号被称为米-171。
米-8是苏联时代由著名的米里设计局设计的一款著名的运输直升机，也是世界上生产量最大的直升机家族之一。在米-8家族中，米-171是最受市场认可的改型之一。相比于米-8，米-171换装了性能更为优越的发动机和辅助动力装置，大幅提升直升机的动力升限、航程、稳定性、安全性等性能，能在酷热及高山空气稀薄条件下执行复杂任务。
米-171为双发直升机，一台发动机发生故障后，另一台发动机会立即启用其应急功率，可保障直升机（在标准起飞重量下）以0.8米/秒的垂直速度爬升，然后水平飞行至少60分钟，安全着陆。另外，米-171直升机内部或外挂上还可装配辅助燃油箱，使最大飞行距离增加到1300公里。
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