美F35战机正式部署日本，中国5大战机耗尽其寿命
而F-22机身上则是需要进行蒙皮接缝处理，消除多块蒙皮上隐身材料之间的接缝，这个过程也被大家调侃为“打腻子”，而且维修的时候也非常麻烦。
而且在海外作战中，F-22就爆出了机体蒙皮抗老化性能薄弱，甚至连频繁挪动梯子都会磨损隐身涂层的情况。虽然隐身涂料看似薄薄的一层，可实质上内容写成一个图书馆都完全没有问题。
F22的一个隐身涂料的问题就是对雨雪天气的抵抗力很低，容易导致涂装脱落，这样，F22的隐身能力就形同虚设。
而F-22作为一架五代战斗机的先导机，最终还是栽到了隐身涂料部分，以至于必须要用F-35的项目经费来修复F-22的涂料问题。洛马认栽，没要求美军增加经费已经算不错了。
综合上面的信息，再通过歼-20的外观涂装颜色的变化，我们则可以分析出这样的情况。歼-20的“银色涂装”虽然在接缝处仍然进行了锯齿化处理，可整机非常平整，并不会像F-22那样出现类似断层或者颜色不一的情况。
这起码说明，歼-20的隐身涂层是一种整体喷涂技术。而且在高清大图上，根本看不到禁止触摸的类似符号（尽管不排除没有拍到或者换了位置等其他情况）。
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