最后我们来看预警机机舱内部操纵台的排列方式。下图(上)是直-18预警直升机,每排两人横向排列。“爱立眼”小型预警机因为机舱窄,只有前后两个操纵台。
下图是中国出口巴基斯坦的ZDK-03预警机,机舱分两部分,机翼之前是设备舱,机翼之后是操纵员舱,操作台是纵向排列。由于运九平台较大,座椅背后的空间还很宽敞。
下图(下)是空警200的机舱,与ZDK-03相同。下图(中、下)分别是E-2D和雅克44,同样是纵向排列,只是因为机舱直径小,留下的空间狭窄,操纵员减少到3人。中国的空警600的操纵台也会采用上述的纵向排列方式。
综上所述,我国的固定翼舰载预警机不仅已经在试飞,而且无论是在平台的气动布局,还是在雷达性能上都优于美军的E-2D。相信经过几年试飞,在001A成军时可以上舰。
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