歼-20因隐身需要采用空中加油管内置的设计,在座舱右侧设置了空中加油管舱,也称为空中受油舱。该加油管舱外面用菱形盖板遮挡,盖板分为前后两块,前面较小而后面较大,舱内部则藏有可以收放的空中加油管。图为曝光的歼-20受油装置。
2014年零星曝光的歼-20的201X原型机空中加油管伸出的照片显示,歼-20的空中加油管大约以30度倾斜角向上向前伸出,加油管本身结构与歼-10的加油管类似,该加油管下面可见橙色的液压升降支架,后面那截较长的盖板则固定在该加油管背部,跟随其一同伸出,从而简化了设计,而前面那截盖板则呈关闭状态。图为歼-20机首。
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