歼20空中加油系统很尴尬：国内的加油机竟然不能用
由此可以看出，歼-20空中加油舱的设计与美国F-35空中加油舱的设计类似，我们完全可以从F-35空中加油管的收放程序来推断出歼-20空中加油管的收放程序。图为中国歼-20受油装置。
从洛马公司公布的F-35空中加油的录像可以看出，F-35空中加油管的伸出程序为前面盖板首先打开，加油管与固定在其背部的盖板随后一同向上升起，然后前面盖板再关闭，以减少阻力和扰流。而F-35空中加油管的回收程序则与伸出程序刚好相反。图为美军F-35受油装置。
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