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歼20空中加油系统很尴尬:国内的加油机竟然不能用

从上面可以判断,歼-20采用了类似F-35空中加油管舱的设计,空中加油管为倾斜伸缩式,与之连接的燃料管道可以沿机舱壁布置直接通往背部燃料箱,安装维护方便。图为俄罗斯T-50受油装置。

而俄罗斯的T-50则采用了类似苏-30的设计,空中加油管为垂直伸缩式,燃料管道深埋于机身内部,结构较为复杂,安装维护较为困难,不过优点在于舱盖面积较小,隐身性能更佳。图为美军F-22采用的硬式受油装置。

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