运20加油机是什么水平？一关键技术有大麻烦
这一指标比KC-46（不到100吨）强不少，和A330MRTT类似，不过考虑到目前国内大型军用运输机十分欠缺，运-20加油机，至少早期型恐怕不会太过追求大载油量，而会像伊尔-78一样保留运输能力。
图片：中国空军的伊尔-78
从外媒披露的卫星图片来看，运-20加油机采用了和伊尔-78类似的软管加油方式。
硬管加油系统没能及时上机不得不说是一个遗憾，不过其加油吊舱可能是基于伊尔-78的UPAZ-1A甚至是最新的1M型的国产化产品，输油速度可达每分钟2900升，比轰油-6的RDC-1仅1500升强不少，而美军硬管加油的输油速度可达4000多升/分钟。
图片：伊尔-78的加油吊舱输油速度比轰油6的快
从长远看，运-20装上硬管加油系统只是时间问题，国内这方面的研究一点都没有少。
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