相关报道称,日本巡视船率先收到来自希腊货船发出的求救信号,随后,派赴巡逻船和飞机前往事故发生地。值得一提的是,此次撞船事故的发生地是钓鱼岛西北方向37海里处,日本通过此次人道主义救助事件,成功地对外证明了自身对钓鱼岛附近海域的“有效控制”,这是国际舆论中最有效的宣传方式,也让日本在中国公务船近些天的连番攻势下,轻轻松松地把握了一回主动权。
此次“日本海保救助中国渔民”事件是否是单纯的海难事故,还是另有隐情,在钓鱼岛争端激化的背景下,这种颇具“阴谋论”色彩的解释也获得不少赞同。
中国使出洪荒之力东海接近摊牌日?
8月13日,日本外务省官员证实,日本将向菲律宾移交两艘大型海岸巡逻舰移交给马尼拉,以协助该国在南海争议海域的巡逻工作。相关消息并不令人意外,因为作为域外国家的日本对南海“过度关注”,早已经不是稀奇事。
进入2016年以来,美军的“自由行”和菲律宾发起的仲裁让南海问题成为年度热点,这似乎也让国际舆论无意间忽略了东海地区的动向。实际上,除了频繁在南海“刷存在”转移注意力外,日本仍在有条不紊地完善钓鱼岛方向的布局。
3月28日,150名陆上自卫队队员正式进驻日本本土最西端的与那国岛;29日,极具争议的日本新安保法案正式实施。
4月,第11管区海上保安总部正式列装10艘最新型巡逻船,其他管区的2艘可搭载直升机的巡逻船在改装后调配至该管区,总计12艘巡逻船的“尖阁专队体制”(注:日本将钓鱼岛成为尖阁列岛)由此得到完善。日本海保新建搭配武装炮舰的巡逻船专队,显然是反制中国海警船的重要措施。
安倍政权借新安保法架空宪法,下一步,自然是推动实际的“修宪”。“中国军事威胁”也是力推“修宪”的最佳借口。8月2日,日本政府内阁会议通过了2016年版《防卫白皮书》。这份白皮书极力指责中国“凭借力量改变现状,继续采取高压式的做法”。
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