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辽宁舰获得重大突破，距离整装战斗力只差一步

目前可以推测出，辽宁号航母能携带约6000-8000吨燃油 （不包括舰载机用油和启动柴油）。根据上文油价统计得知，辽宁号加满油箱，至少需要花费1300万元 。

当辽宁号以18节速度巡航时，24小时能跑777公里，耗油388吨（公里耗油以库兹涅佐为例），百公里耗油约为50吨。上次辽宁舰编队历时38天的演练，油费共计3100万元 。

可以看出航母的耗油是非常贵的，养好一艘航母的价格也是极其的高，别说建造了，不管是时间成本还是其本事的材料成本都是一个巨大的成本。

从短期看，核动力航母的造价要比常规动力航母造价高很多，尼米兹级级航母造价为50亿美元，苏联的库兹涅佐夫航母造价是30亿美元。但是从长期来看，核动力航母拥有近乎无限的航程，并且不需要加油，性价比要高出常规动力航母许多。

中国建造航母是中国几代海军人的梦想，是大国的象征。中国深受苏联航母的影响。苏联解体后，中国先后从俄罗斯购买了「基辅」、「明斯克」、「瓦良格」号等退役航母，并正式开始对航母的研发。

中国将购买的「瓦良格」号航母修理好后作为训练舰；然后根据修理经验再建造两艘排水量在4万－6万吨的中型航母，从而形成3艘航母的体制。现在中国的「瓦良格」号航母只是用于科研训练，尚未形成战斗力。

我们知道，海空结合的现代航空母舰是当今最为复杂的大型舰船，以它为核心形成的航空母舰编队具有强大的攻击和防御能力，然而航空母舰同时也是目前最昂贵的舰船，因而经费的保障是发展航空母舰的先决条件之一。

据美国海军估计， 「尼米兹」 级航母的全寿命期费用将超过200亿美元，其中运行维护费用近1500亿美元，一个美国航母战斗群包括4至6艘飞弹驱逐舰、近100多架各型号飞机和若干艘核潜艇、综合补给船等等，其建造成本高达300亿美元。

一、航母很贵：但一个航母编队其实还没一座核电站值钱

就航母的费用而言，美国的大型航母和现在的超级航母，无论是初期的建造还是全寿命的费用，都要比其它各国的航母高出许多倍。

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