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辽宁舰获得重大突破，距离整装战斗力只差一步

最早，在1998年美国GAO总审计署统计了1942年以来美国海军的27 艘航母的建造费用数据，得出的结论是：按1997 财年的价格计算，「小鹰」级常规动力航母的单艘建造费用是20.5亿美元，「尼米兹」级核动力航母的平均建造费用为40.59亿美元。

而现在一艘美国最新的「福特」号航母需要129亿美元。建造一艘现代化航母的造价由此可见造价高昂，而同样的，建造一个航母打击群则更加花钱。

目前国外估计我国辽宁舰建造和改扩建的全部费用为30亿美元左右，约合200亿元人民币，而全新建造一艘与辽宁舰排水量相当的大型常规动力航母的价格大约为40至50亿美元之间，护卫舰艇大约为4艘052D型飞弹驱逐舰和4艘054A型飞弹护卫舰。

按照世界平均第三代驱护舰艇的价格估算，仅仅一个航母水面护卫舰艇群的总采购金额将高达300亿元，在加上一艘航母编队综合补给舰和两艘093B型核潜艇。

再加上24架歼-15和几十架其他各型号直升机，一个航母打击集群的采购费用大约为700至800亿元人民币，大致相当于我国广东阳江核电站的总投资额（一期工程约705亿元）。

二、造得起还要用得起 中国负担航母的能力其实很强

近年来，随着我国国民经济的飞速发展，支撑建造一个航母打击群的费用对于中国来说，根本不成问题，我国每年开工的核电机组大约有5至10个之多，总投资额度相当于建造2到3个航母打击集群的费用，所以正是中国强大的国家实力，可以支撑得起中国拥有多个航母战斗机群，这是经过科学而周密的规划计算的。

中国作为世界第二经济强国负担几艘航母是没什麽问题的，但有能力负担航母，并不意味着，可以毫不顾忌的「大建乱建」。

法国在建造戴高乐号核动力航母时，航母超支完工之后，几乎快拖垮法国国家财政，他的后续舰——PA2工程不得不无限期暂停。

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