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国泰港龙航空停止运营 将整体削减约8500个职位

重组计划显示，国泰港龙航空于今日起停止运营，由国泰航空及旗下全资附属公司快运航空有限公司营运国泰港龙航空的大部分航线。在计划整体削减的8500个职位中，未来数周将裁减约5300名驻港员工，另有约600名非驻港员工可能受到影响，但须视有关地区的监管规定而定。由于近月实行冻结招聘及关闭若干海外基地等节流措施，其余2600个职位现已悬空。

公开资料显示，港龙航空于1985年在中国香港成立。从上世纪90年代开始，国泰航空陆续收购港龙航空股份，成为后者股东之一。2006年，国泰航空以82.2亿元及发行新股的方式，全面收购港龙航空。

民航专家綦琦向《国际金融报》记者表示，此次国泰停运港龙，可谓“止血”之举。港龙股份转让给国泰后，战略定位几经调整，走到今天停运实属可惜和遗憾。疫情打击仅是导火索，国泰没有做好港龙的差异化战略定位和转型才是根本原因。借势港龙停运开展大规模裁员操作也是一种战术。

航空市场恢复是关键

为应对疫情带来的严峻挑战，国泰航空其实已经付出了诸多努力，包括因应需求而缩减航班、推迟新飞机交付、暂停非必要开支、冻结招聘、实施高级管理层减薪以及安排两轮特别休假计划。

今年6月，国泰航空还宣布了一项资本重组计划，向中国香港特区政府和多个现有股东集资总额约390亿港元。

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