首页 > 每日热点 > 正文

国泰港龙航空停止运营 将整体削减约8500个职位

不过，国泰航空每月仍需消耗15亿至20亿港元的现金。2020年上半年，国泰航空集团营收276.69亿港元，相比上年同期的535.47亿港元下降48.3%;亏损98.65亿港元，而2019年同期盈利13.47亿港元。

綦琦分析称，国泰航空经历了2019年下半年的有关因素影响和2020年初至今的新冠疫情影响，双重影响基本“耗尽”了国泰储备多年的现金流。虽然有港府牵头的战略性、拯救式“输血”，但是香港航空市场仍旧持续低迷。

国泰航空此前曾表示，没有完全转型廉航的打算。不过，在港龙航空停运后，其大部分航线将由国泰航空及香港快运营运。2019年7月，国泰航空宣布完成对香港快运的收购，香港快运为低成本航空公司，彼时有专家向《国际金融报》记者表示，收购香港快运有助于国泰航空吸引更多旅客到香港中转，同时补足廉航短板。

在綦琦看来，香港快运参与接管港龙航线之举并不意味着国泰全面进军低成本，只是港龙停运引发的航线再分配操作。香港快运只是品牌，港龙航线原本就是多为中国香港往返内地城市，窄体机即可执飞。国泰当前面临的不是全服务和低成本模式问题，而是航空市场什么时候能向好恢复的问题。

APP访问

下载APP

登录