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出租管理办法废止 体现高层“放权”姿态

　　从“有偿转让”到“招投标配置”，出租车牌照依然是有价商品。目前，广州等一线城市的出租车主要采取承 包型公司化模式，出租车的产权和经营权归公司所有，司机按时间向公司支付承包费用（即俗称的“份子钱”），经营收入归司机所有，而公司则为司机支付四金， 并承担车辆保养维修费用。

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