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夜27路公交车上的北京代驾梦想还是无奈？

2018-12-28 17:07:07

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　　据2016年滴滴发布的《全国代驾消费报告》，2015年滴滴代驾上线，一年后，代驾注册人数增长到218万。70后和80后代驾占比接近八成，大多司机在30至50岁之间。每个月，平台内部会发布全市前十名的跑单数、日收入、好评数，榜单被司机称为“牛人榜”。29岁的朱云山曾经拿过第一名，日收入1000多元，日接单数10单，月收入接近2万，被同行称为“战神”。但更多人低于这个数，陆东洋收入的上限不过1。2万，阳光则只有8千。陆东洋租住在通州一间不到10平的群租房，一个简单的灶台，不到两平米的厕所，一张单人床，狭窄逼仄。房门正对着的墙上，粘着黄色胶带——那是一道裂缝，冬天来了，粘住它能堵风。

　　他的目标是每天至少挣300元，每个月能往辽宁阜新老家寄5000元，女儿12岁，一直念叨着大学要考到北京。他每天希望多挣一点，攒够女儿的那份学费。但“现在越来越不好做了”，一名43岁的代驾感叹，他做了两年代驾，两鬓已经斑白。当天他只跑了3单，赚的钱不到200元。在一些代驾看来，生意之所以难做，是因为做的人越来越多，“以往人少，单子接不过来”，一个来自湖北襄阳的代驾，46岁，月收入从2年前的1万下降到6000元，“每天（上线）时间不变，甚至更长，但收入就是减少”。现在单子数量趋于稳定，派单全靠运气，上榜的人也是。夜27路公交车司机庄园经常听到代驾们前半夜聊一天的收益。

　　一名代驾会提起同行的表现，“在线16个小时，都快累趴。跟你说，北京市第一那个，一个月至少2万。咱们干不了那个。””对对，那种拿命拼着赚钱，没必要，疲劳驾驶”。尽管如此，他们之间有时会在意对方的单子。工体外，几位代驾聚在一起聊天，其中一名代驾说“昨天接了两单”，另一名代驾质疑，“你不是跟我说只接了一单吗？”“是后半夜接了一单”，这名代驾慌忙解释，在场的人笑了。2018年12月11日晚8点30分，陆东洋每次接单前都要对着手机摄像头进行人脸识别，确认个人信息后在接单平台上上线，然后才可以接单工作。“战神”朱云山觉得，接单不光靠运气，有技巧可寻。

　　他注意到，代驾平台会标注全市出单高发区域和代驾司机实时分布数量，“在这里接单，到目的地后，你去哪找下一单，都是学问”。如果目的地是国贸，他会选择前往国贸三期、世贸天阶或者财富中心接单。“因为这些商场饭店集中，出单量高。”而北京工人体育场是代驾圈公认的“大神待的地方”，等级高的司机会被优先派单。26岁的林川是北京市滴滴代驾接单效率第一名，平均每天工作5小时，月收入高达9000元。如果晚上12点前回到住所（志新路）附近，周围代驾超过10个人，他就会选择回家休息，按照他的经验，“志新路后半夜只能出5个单子”。“不是人人开个帐号，骑个电瓶车就能干好这个”，朱云山说。

　　陆东洋们没办法比年轻人更懂互联网产品，只能靠勤奋并珍惜每个单子，一名代驾曾被查出酒驾，当天凌晨，回家休息喝了几杯酒，就接到了平台派来的单子，犹豫了一会，他还是接下了。一名代驾曾从通州骑电瓶车到昌平，就为了要回被赖掉的100元车费。这些辛苦钱，龙河每个月会拿出8000元寄给家里，自己住着月租200元、没有暖气和空调的平房。但他又在吃喝上舍得花钱，每次代驾聚会都得花个100多元。他们大多都孤身一人在京。夜里下班，陆东洋不找以前的朋友，时常独自坐在日坛路一家火锅店门口的长凳上休息，他打开K歌软件，唱起周传雄的《黄昏》。身后，店内火锅飘着热气，在玻璃上凝成了雾。