首批歼20A就要装备70架？新批次战机或已定型
因此，歼-10战机早期型号不惜牺牲有效载荷，也要应用隐身效果欠佳、重量偏大且结构复杂、生产成本较高，维护保养较繁琐的进气道。这只是因为中国空军对它的作战要求必须满足。
而到了上世纪80年代末、90年代初，由于国际地缘政治的剧变，中国空军的作战要求也随之发生重大变化。
拦截敌军大型轰炸机已不是主要任务，在东向、东南方向与敌先进第三代战机交战，夺取任务空域制空权成为头号任务。这一任务导向，直接导致了歼-10改进路径的变化，也因此产生了歼-10B、歼-10C等型号。
由于战机定位这一基本前提发生重大转变，所以我们会看到歼-10B、歼-10C战机与歼-10A相比，进气道、火控雷达、外观设计、飞控系统等的改进幅度相当大，不亚于全新设计一款战机。
歼-10战机也在这一重大改进过程中，完成了从强调空中截击向突出空战性能的多用途战机的华丽转型。这既是根据中国空军战略转型做出的改进，也是在中国航空工业水平于二三十年间获得跨越式提升后结出的硕果。
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