不仅如此,M503航线的设计本来就已经考虑到了两岸的飞行安全问题,规定其在30100英尺的高空中飞行,避开了金门和马祖往来台湾岛的W2、W6及W8航线。
而这三条航线也一般只在20000英尺的空中飞行,两者相差10000英尺,根本不存在着所谓的安全顾虑,不然怎么会通过国际民航组织ICAO的批准同意呢?而且2015年的陆委会经过协商后也同意了飞航安全不是问题,两岸关系存在着正面发展。
而现如今台湾方面抗议的真正原因,就在于本次航线的启用没有再次与台湾沟通。没有提前沟通,也没有问过蔡英文政府的意见,这点让台湾当局十分难堪。然而两岸关系冰冻至此,台湾当局一直不肯承认“九二共识”,两岸之间便不存在政治互信。
更不存在沟通的机制,又怎么与台湾方面取得联系与协商呢?倘若陆委会要大陆方面遵守2015年所谓的共识:航线启用前必须两岸协商。
那么台湾当局首先应当遵守早就在1992年两岸达成的“九二共识”。否则一方面不肯承认“九二共识”,另一方面又要大陆方面遵守所谓的2015年共识,岂不是无理闹三分?
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