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作家反击高铁是中国痛点 一叶障目以偏概全

　　这篇文章举了一些例子，貌似有理，其实张冠李戴，完全没有说到点子上。实际上，高铁不但不是中国制造业的痛点，恰恰相反，高铁是中国制造业的骄傲。

　　过时文章，冷饭热炒

　　从文章的内容来分析，这其实是一篇写于很久以前的文章，只是又被部分自媒体拿出来当新闻来发，其实是冷饭热炒。如果放在十年前，这篇文章还是有三分道理，现在来看已经是驴唇不对马嘴了。

　　文章提到中国高铁可以按照外方的图纸进行生产，但是不懂头型的设计依据、原理，不知道加宽车体有没有风险。我们通过引进技术仿佛是买了四条鱼，但是没有买到钓鱼的方法。

　　在中国引进第一代高速动车组进行生产时，确实部分存在这个问题，当时中国高铁解决的是国产化的问题，一是整体组装，二是零部件的国产化替代。此时，自主创新尚不是主要任务。正如常言所道，不会走怎么能学会跑？所以中国高铁第一阶段走过的路叫“僵化”、“固化”、“优化”。所谓“僵化”就是将外方技术原原本本地学过来，不求有所改变，所谓“固化”是将外方技术经过消化后，将关键技术通过工艺流程再造，在生产工艺上固化下来，所谓“优化”是在生产实践中，将外方技术中不合理的地方进行优化。当然此时的优化主要是微观的创新与改造。

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