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作家反击高铁是中国痛点 一叶障目以偏概全

　　独辟蹊径，中国品牌

　　文章说中国高铁的发展之路其实与汽车没有多大区别，都是走了市场换技术的道路，其结果也一般无二。

　　实际情况是什么样的，我想大家都是清楚的。对于汽车工业而言，中国满大街跑的都还是国外品牌，尽管中国品牌汽车已经有了长足的进步，市场份额超过了40%，但是多数都处于低端。对于高铁装备而言，不但“和谐号”、“复兴号”两个品牌已经蜚声全球，而且中国高速列车已经成为中国高端装备走出去代表。已经签约的包括印尼高铁等，已经基本确定尚未完成签约的包括，中老铁路、俄罗斯莫喀高铁、匈塞铁路、中泰高铁，正在努力争取的还包括新加坡至马来西亚高铁、美国加州高铁等。

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